Tury criou um kit completo para a conversão de motores flex, gasolina ou etanol para também utilizarem o GNV (Gas Natural Combustível) com a tecnologia de injeção sequencial (5ª Geração).
Kit 5ª geração
Nosso kit é composto por 1 redutor de pressão de pistão, que é o menor e mais compacto do mercado brasileiro, homologado e utilizado por montadoras em projetos originais GNV. Este redutor oferece mais precisão e praticamente não tem perdas de pressão durante a injeção. Além disto, tem maior durabilidade do que os redutores de membrana que se encontram no mercado. Também por isso opera sem ruídos, problema muito comum nos demais redutores de pressão de injeção sequencial do mercado. Nossos injetores (rampa/flauta) são extremamente silenciosos e precisos. Disponíveis em dois modelos, o EVG37 com tempo de resposta de 3ms e o EVG34 com tempo de resposta inferior a 1,8ms com especificação para 100.000 Km.
As centrais eletrônicas são AEB, com uma versão para veículos de 4 cilindros (MP48) e outra para veículos de 6 cilindros. Ambas podem ser programadas via wireless por computadores pessoais (PC) ou notebooks. TURY mantém equipe de suporte técnico habilitada e disponível para apoiar via softwares de acesso remoto (Ex: Team Viewer) os instaladores apoiando e ajudando na calibração final, caso isto se torne necessário.
Os KITS também incluem cabos com conectores originais para os injetores (para os kits de 6 cilindros), manômetro T800/TURY, mini comutadora, mangueiras certificadas, filtro de óleo e demais componentes de instalação. Todos os componentes com exigência de certificação do INMETRO possuem certificados de qualidade dentro das normas em vigor no Brasil.